Maersk Group izpilddirektors Ke Wensheng nesen paziņoja, ka globālā tirdzniecība ir parādījusi sākotnējās atveseļošanās pazīmes un nākamā gada ekonomiskās izredzes ir salīdzinoši optimistiskas.
Vairāk nekā pirms mēneša pasaules ekonomikas barometrs Maersk brīdināja, ka globālais pieprasījums pēc kuģniecības konteineriem turpinās sarukt, jo Eiropa un ASV saskarsies ar recesijas riskiem un uzņēmumiem samazinās krājumus.Nekas neliecina, ka krājumu samazināšanas tendence, kas ir apspiedusi globālās tirdzniecības aktivitāti, turpināsies arī šogad.Pabeigt.
Ke Venšens šonedēļ intervijā medijiem norādīja: “Ja vien nebūs kādi negaidīti negatīvi apstākļi, mēs sagaidām, ka, ieejot 2024. gadā, globālā tirdzniecība lēnām atsāksies.Šis atsitiens nebūs tik plaukstošs kā pēdējos gados, taču noteikti… Pieprasījums vairāk atbilst tam, ko mēs redzam patēriņa pusē, un nebūs tik lielas krājumu korekcijas.
Viņš uzskata, ka patērētāji Amerikas Savienotajās Valstīs un Eiropā ir bijuši šī pieprasījuma atveseļošanās viļņa galvenais virzītājspēks, un šie tirgi turpina "sagādāt negaidītus pārsteigumus".Nākamo atveseļošanos virzīs patēriņš, nevis “krājumu korekcija”, kas bija tik acīmredzama 2023. gadā.
2022. gadā kuģniecības līnija brīdināja par vāju patērētāju uzticēšanos, pārslogotām piegādes ķēdēm un vāju pieprasījumu, jo noliktavas piepildās ar nevēlamām kravām.
Ke Wensheng minēja, ka, neskatoties uz sarežģīto ekonomisko vidi, jaunie tirgi ir parādījuši noturību, īpaši Indija, Latīņamerika un Āfrika.Lai gan Ziemeļamerika, tāpat kā daudzas citas lielākās ekonomikas, ir nestabila makroekonomisko faktoru, tostarp ģeopolitiskās spriedzes, piemēram, Krievijas un Ukrainas konflikta, dēļ, Ziemeļamerika nākamgad izskatās spēcīga.
Viņš piebilda: "Tā kā šie apstākļi sāks normalizēties un atrisināties, mēs redzēsim pieprasījuma atjaunošanos, un es domāju, ka jaunie tirgi un Ziemeļamerika noteikti ir tirgi, kuros mēs redzam vislielāko potenciālu."
Taču, kā nesen uzsvēra Starptautiskā Valūtas fonda (SVF) prezidente Georgijeva, ceļš uz globālo tirdzniecību un ekonomikas atveseļošanos ne vienmēr ir gluds."Tas, ko mēs redzam šodien, ir satraucoši."
Georgijeva sacīja: "Tirdzniecībai sarūkot un pieaugot šķēršļiem, pasaules ekonomikas izaugsme tiks smagi ietekmēta.Saskaņā ar SVF jaunāko prognozi pasaules IKP pieaugs tikai par 3% gadā līdz 2028. gadam. Ja mēs vēlamies, lai tirdzniecība atkal pieaugtu Lai būtu izaugsmes dzinējspēks, mums ir jāizveido tirdzniecības koridori un iespējas.
Viņa uzsvēra, ka kopš 2019.gada dažādu valstu ik gadu ieviesto jauno tirdzniecības barjeru politiku skaits ir gandrīz trīskāršojies, pērn sasniedzot gandrīz 3000.Citi sadrumstalotības veidi, piemēram, tehnoloģiskā atsaiste, kapitāla plūsmas traucējumi un imigrācijas ierobežojumi, arī palielinās izmaksas.
Pasaules ekonomikas forums prognozē, ka šī gada otrajā pusē lielo ekonomiku ģeopolitiskās un ekonomiskās attiecības turpinās būt nestabilas un būtiski ietekmēs piegādes ķēdes.Jo īpaši var tikt vairāk ietekmēta galveno produktu piegāde.
Publicēšanas laiks: 19. septembris 2023